前些天去4S店溜达，宋师傅边喝茶边嘟囔：长安这个新逸动，最近接单接手软，几乎是本地最火的小车了。楼下邻居阿林头一回切换话题，居然说他们单位今年团购直接定了一批，据说坐后排一人一个电脑，还能边开车开小会，“空间真的够用，腿都能翘起来”。
小点地方是这样，逸动新一代这阵子风头盖过各种合资，连同排量的德系车，前两天在汽车微信群里都有人说降了两万都没人要，“库存堆到院子里找人推销”。有个销售顺嘴吐槽，说逸动这车一箱油跑一千公里，广东油价又高，大家都盯着省油厉害的国产，补贴退了反而更买国产。
关于油耗，师傅喝完水开始翻资料，“这发动机真有点意思，1.5T，马力跟以前不一样，油嘴用的高压直喷，那玩意烧得净，比老款省不少”。据说官方8秒破百，实际上微信群群友自测7.9有过，偶尔还爆一下胎，底下胎抓地力没合资厚道，改了低滚阻你地板油起步就打滑，群里老赵还折腾到改胎了。
有意思的是这车配置，阿林头一次玩到无线充电那块，说“充得不快但不用插线省事”。主驾驶座椅通风加热，夏天搞来本地湿气大，不坐一会屁股就黏，有这通风真算实用。又提到那个双层玻璃，说是隔音效果强，晚上在国道听不到外面电瓶车吆喝，跟以前的老轩逸差远了。
年轻人喜欢科技转了一圈大屏，14.6加10.25两块屏幕，导航还能同时开两个，不知道哪年开始连语音都能听懂本地口音了，“关窗”就懂，师傅说是车机装了大模型，连天气能联动下雨自动关窗，这事去年奥迪那边还不会。
再说后排空间，阿林身高1米75，说过后头坐三拳腿空，顶一拳头，有点溜背但不压抑。他朋友搬家装了三卡电脑和一个小茶几，“三盒子直接塞下去”，这空间在十万上下小车里算稀奇。尾部带电动尾翼有人没事就玩档显摆，鄱阳湖边聚会都是这样，有点儿意思。
驾驶这事，邻家阿明老婆开，反馈方向盘轻得有点手感不足，女司机省力但绕弯车身晃动大、底盘软，坑洼路过起来像坐船。可踩运动模式“油门下去有点突然”，普通模式随便开开够力气。自动刹车和车道保持，540°全景影像加底盘透明，阿林说新手停车不再喊老公下车看。
其实还有点冷门，逸动这新一代一并塞进遥控泊车功能，连爸妈自己都敢试试。要说二手市场，几个做二手的群友前阵子分享了数据，合资A级发动机问题多，国产这批故障率现在反超。过去厂里买大众、现代，现在一半开始挑长安，说维护也规律了。
销售还顺嘴讲起车机系统升级，最近OTA推送了一次，有一项是“智能防呆”，据群里反映，开车忘了关窗雨天能自动关，前排小孩哭都能感应到关音乐。这玩意去年本田都没见过。
阿明讲个事，那次新车因为选了高配音响，别家师傅拆后门，发觉线束比合资更粗、用料还多一点。有人开玩笑说“长安这车讲究得有点过”，不是做样子是真给。
偶尔琢磨，蹲到车友群边上，就有人问“这车磨合期到底得跑多少”，师傅直说“现在长安这个暴力不怕，高压喷的机油也好，三千公里拉高速正常”。技术流也吐槽这变速箱，湿双离合过去爱修，长安新款据说测试了几万公里，群里有人跑到石家庄也没出毛病。
阿林家去年老逸动卖二手，才卖了五万出头，新车都快翻了。现在大家伙琢磨还不是靠配置狠，价格不涨，合资车都慌乱，利润直线下滑，有的4S店销售一天只来半天。
前天楼下又有人买，顺便在停车场吹吹牛。一群人围着小逸动，尾翼顶着，后备箱装着两箱杨梅。傍晚阿林开着回村，后座电脑堆了三层——他说不管这车未来怎样，反正今年单位团购单子还没断，又省心，管够路上用，养车群里都传，旧合资今年没人再问了。
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